De Final.web files parte 2.

Clipe de um rolé meu no Vale da Lua...épico.

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Raio-X da minha bike

Brasileiro de Downhill 2010, ups and downs....

Bom, após a poeira começar a baixar um pouco, principalmente devido ao fato de termos um grande campeão em nossa equipe, o Bê Neves, resolvi parar um pouco e fazer meu up date.
Esse brasileiro foi um pouco diferente pra mim, principalmente comparado com os últimos anos, e em especial com o último ano, onde consegui ficar top 16 em uma pista de nível world Cup, na casa dos sulistas, que são referência em nosso esporte.
Depois de muitos anos tivemos uma competição definindo o campeão nacional no Rio de Janeiro, e bem pertinho de casa. Pra mim , Paraíba do sul ficava a cerca de 50 minutos.
Faz mais ou menos 1 mês e meio que montei numa bike de downhill novamente depois de quase 8 meses afastado das competições. Na ocasião, montei minha bike nova, uma Santa Cruz Driver 8 e fui competir o carioca em Campos. Apesar de muito tempo parado, o fato da pista de campos ser técnica, me favoreceu e não passei tanto perrengue. Então fui pro Brasileiro confiante de, pelo menos fazer uma boa corrida. Mas estava completamente enganado. Durante a prova pré Brasileiro o próprio campeonato, passei muito perrengue e apanhei da bike como a muito tempo tempo não acontecia. A última vez que me senti assim foi quando voltei da cirurgia da coluna. Ao ver a galera acelerando e dar de cara com o nível de pilotagem dos outros competidores que aumentou muito, tentei acompanhar. Mas downhill não é um esporte que você simplesmente para uns meses e volta andando forte, com pegada e confiança. E quando você acha que pode fazer isso, o chão está ali pra te deixar manso e...machucado. E foi isso que rolou. Caí demais, várias vezes, e machuquei. Em um dos tombos machuquei a barriga, dei uma pancada muito forte e pensei até que teria dado algo mais sério. Em outro machuquei o pulso, e esse foi o pior,pois rolou na sexta-feira e estava muito ruim de fazer rotação de pulso e de segurar a bike em impactos. Através do Bê, fui apresentado ao Lincon, fisioterapeuta de Bh que meu deu uma força animal e fez uma imobilização sábado e domingo. Junto com bastante Beserol, segurei a onda de descer na hora da prova. A descida foi ok , e fiz o que pude. De um certo modo a lesão teve um lado positivo pois abriu meus olhos e me fez segurar a onda, evitando que não caísse mais.
Agora é voltar a rotina, pra poder voltar a antiga forma, que virá só com o tempo. Não poso deixar de agradecer a toda equipe da Pedal Livre pelo suporte e parabenizar ao Bernardo pelo título.

Fotos em breve.

Segue vídeo release da equipe, que ficou top.

Bê Neves, Campeão Brasileiro.

Esse final de semana tivemos o prazer de ter uma Campeão Brasileiro de Downhill em nossa equipe, e apesar deste ser meu blog pessoal, ninguém merece mais que ele o reconhecimento. mais tarde na semana coloco minhas news. parabéns Bê! Segue release:

Petrópolis, 26 de julho de 2010

Bê neves, Campeão Brasileiro de Downhill 2010

Depois de muitos anos sendo realizado fora do eixo Rio - São Paulo, o Campeonato Brasileiro de Mountainbike Downhill retornou para região Sudeste. Aproveitando esse acontecimento, a Pedal Livre, bike shop sediada em Petrópolis, que também representa a marca Santa Cruz no Brasil, resolveu marcar presença forte no evento, montando uma super estrutura para seus atletas e literalmente “se mudando” para Paraíba do Sul durante os quatro dias. A equipe, formada por mecânicos, vendedores e staff, pôde atender a seus clientes, além de prestar suporte máximo aos atletas que estavam em busca do pódio e de bom desempenho.
Bernardo Neves: tocada “gringa” e surpresa
O atleta que mais se destacou no final de semana foi Bê Neves, mineiro de 19 anos, que é conhecido por todos por seu estilo e tocada agressiva. Durante todos os dias de treino, Bê, que é da equipe da Pedal Livre, já mostrava que estava andando muito forte e teria chances de um pódio. O atleta só teria de colocar a cabeça no lugar e não exagerar em sua descida final. Durante os dias de competição, os atletas mais experientes da equipe ajudaram a mantê-lo concentrado e focado e o resultado, de certa maneira inesperado, veio: primeiro lugar geral e na elite do Downhill brasileiro, batendo nomes famosos e importantes no cenário brasileiro e mundial como Markolf Bertchtold e Wallace Miranda.
A equipe da Pedal Livre simplesmente enlouqueceu de entusiasmo e alegria, principalmente por conhecer a personalidade e as dificuldades do atleta.
- Ser campeão brasileiro é o sonho de qualquer atleta, mas eu não tinha idéia de que ia acontecer tão rápido. Escutei os atletas mais velhos da equipe e agora sei que downhill não é questão só de acelerar como um louco. Tem que ter cabeça e concentração. Queria agradecer muito ao pessoal da Emprol que também me patrocina, a toda equipe da Pedal Livre e Santa Cruz e a tantos amigos que tanto me ajudam. Só não quero lembrar que tenho de ir pra escola na segunda feira! - comentou o atleta, que ainda teve forças para dar um show no Four-X, onde conquistou a quarta posição.

Mais pódios para Pedal Livre Racing
Nas demais categorias, PLRacing marcou forte presença com pódios de Malabin, com um quarto lugar na Master A1, Leo Dias com um quarto lugar na Master A2 e Alberto “Albertop” com um terceiro lugar na Master B2.

A Pedal Livre e Santa Cruz não poderiam deixar de agradecer a todos os clientes que prestigiaram a loja nesse evento e a todos os colaboradores e amigos por um ótimo final de semana.

Impressões pista Brasileiro Dh 2010

Ontem, quarta feira dia 07 de julho fui a Paraíba do Sul para checar como anda a pista que sediará o Campeonato Brasileiro deste ano. Muita controvérsia e muita gente falando sobre o assunto me deixaram curioso e o melhor é ver com os próprios olhos. Além disso a visita servirá de base para minha preparação para a aprova.
A pista é bem parecida com a dos último anos, com poucas mudanças. Chão duro, bastante pedra pontudas e praticamente uma linha só socada que acredito eu será onde a maioria dos pilotos irá andar. Não tem muita opção de traçado, mas o Robert (organizador da prova) comentou que a pista será bumpeada larga e em alguns trechos chegará a ter 4 metros de largura. O dito Gap não é um obstáculo tão perigoso e radical, está muito bem construído, mas a recepa é curta e íngrime. A entrada dele, que era um ponto de discussão foi mudado e será mais reto , proporcionando mais velocidade.
Contei quase 50 curvas ao todo.
A pista é legal. Não é muito difícil nem mega técnica, mas será muito complicado andar rápido e definitivamente qualquer vacilo mínimo custará sua descida. A competição será muito acirrada e afinal de contas a pista será a mesma para todos! Tirei algumas fotinhas...

outrooooooooooo

V-10 Carbon

Durante os testes de pré temporada, A Santa Cruz apresentou a nova v-10, agora em Carbono. Mais infomrações em breve.

MTV Sports

Programa da MTv que fui gravar outro dia no Green Bike Park!